Ronquières

Que feriez-vous si vous deviez franchir une descente entre le bief supérieur et inférieur  de 68 m sur un canal ? Des escaliers ? Impossibles , les bateaux n'ont pas de jambes !  Des écluses ? Oui mais il faudrait des heures pour passer d'écluse en écluse . Un toboggan ? Voilà l'idée mais on remonte comment ?

Des génies ont pensé au plan incliné en 1968. Celui de Ronquières en Belgique est le plus grand du monde sur la canal Charleroi-Bruxelles. C'est une curiosité technologique jamais égalée. Je voulais le voir , vous pensez bien !

Sur le plan, on comprend bien la raison du canal dans cette région industrielle. La Samme est particulièrement tortueuse .

Plan du lien

Unique, gigantesque, ambitieux. Son mécanisme est relativement simple : l’ouvrage comporte deux bacs dans lesquels les bateaux entrent pour  franchir la chute. Chaque bassin mobile roule le long d’une pente de 5 %, tractés par câbles via un ensemble de treuils et poulies. Les deux bacs indépendants permettent le passage de plusieurs bateaux à la fois en un temps très réduit. LIEN

Un bac de 91 m x 12 m pèse 5600 tonnes et fait la traversée en 30 mn. Il contient entre 3 mètres à 3.70 mètres d'eau. Il possède 238 roues de 1238 galets. Chaque contrepoids de 5300 tonnes, en béton lourd et fonte  contient 20 galets sur deux rangées de 59 essieux. Onze kilomètres de cables d'acier sont utilisés et huit cables sont répartis sur chaque trémie en béton de 1432 m de long sur 15 m de large (deux trémies)
Le treuil est entraîné par 6 moteurs dirigés du haut d'une tour de 150 m de haut d'où on peut voir à 33 km à la ronde.

 Ce dispositif économise 18 écluses.

Tour de 150m et trémie

Les deux trémies et l'ascenseur vers la tour

Un bac (photo du lien )

Plan

Un bac chargé -Photo Pazzuferey

Photo du lien

A gauche et à droite les trémies . Bief inférieur .

Un bac

Bief inférieur

Une drague à droite !

Photo Michel Desmet

Voilà ce qui nous a empêchés de trouver un hôtel à proximité du salon du livre ...

Le championnat de pêche mondial

Différent du plan incliné de Saint-Louis Arzviller (France), transversal et non axial comme à Ronquières

Photo Patrick Giraud CC

Route de Baccara 1w
B-7090 Ronquières

Violette

Dessin de Laurent

Comments

[mamaz56]

fascinant, avec tes explications...

[Christel]

Impressionnant d'ingéniosité. Un système totalement inconnu pour moi. Merci Violette.

Biz

[terlicoton]

Merci ma Violette de parler de ce beau chef d'oeuvre, il y a aussi l'ascenceur de



https://www.google.be/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjKuZn1nKnWAhUBLFAKHfqPBpAQyCkINzAA&url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DRg1Mevb9gRQ&usg=AFQjCNEOmxl4Vw0z6RBwnviQ5Ajy7RUeFw qui vaut la peine d'être vu.

[janou]

Impressionnant, incroyable ce que les hommes accomplissent en travaux gigantesques!

Ton article est vraiment intéressant!

bisous du samedi

PS : je crois que tu serai intéressée sur la page actuelle du blog : cécilefacile.com

[plume de mer]

une idée de génie. Les photos sont impressionnantes.