Virginie se fait raccourcir

Une initiative normande des équipes d’Océan Industrie, un chantier naval,  qui a modifié le  chalutier VIRGINIE !

Le Virginie, ex Mélusine, 75,36 tonneaux, est un chalutier en métal de 19,50 m sur 6,70 m, construit en 1990 par les chantiers Socarenam de Boulogne-sur-Mer.
Celui-ci a été raccourci de 19,50 m à 15,95 m , ce qui lui permettra de varier ses zones de pêche. 
En 2026, la polyvalence des navires devient essentielle pour les patrons de pêche. C'est une des réponses possibles en termes d’adaptation face aux profondes mutations de ce métier. 
Pour remédier à cela, ce bateau en acier, un des cinq appartenant de la flotte de l’armateur du Val de Saire, est en pleine métamorphose.

Amputé de près de 4 m au niveau de son pont avant, il passe sous la barre des 16 m et peut entrer dans la catégorie des navires pouvant exercer, par exemple, dans le gisement baie de Seine.
Il faut une licence  pour pêcher dans ce secteur.

Mon grand-père Fanch , marin pêcheur doit se retourner dans sa tombe . Raccourcir son sardinier ? Sûrement pas ! 

Violette

Comments

[quaquie]

Je ne comprends pas trop le but de l'opération mais c'est surprenant de voir raccourcir un bateau
Tu fais toujours d'incroyables découvertes
Merci de nous en faire profiter

[Gigitte73]

C'est assez bluffant du raccourcir un bateau, quel boulot.
;@)

[Luna]

une adaptation pour se conformer aux règles. Pourquoi pas, si ça peut aider les pêcheurs bien malmenés pour gagner leur vie....

[ODILE]

Ça me laisse rêveuse. Je suis mal placée pour pour juger le bien fondé de l'initiative, mais j'ai de la peine pour le chalutier...
Bises

[Monique]

Une histoire de bateau qui change de vie, ça surprend : le Virginie raccourci pour s’adapter aux nouvelles zones de pêche, c’est impressionnant de voir ces transformations, on comprend ton clin d’œil à ton grand‑père, les anciens avaient leurs habitudes et leurs bateaux qu’on ne touchait pas !

bises, belle journée !