Un engin pour voies ferrées

Une drôle de machine sur rail mais qui peut aussi rouler sur route ... de l'Opérateur Ferroviaire de Proximité (OFP) ou Organisation Ferroviaire de Proximité),une approche du terme short-line.  En France, un OFP est une petite ou moyenne entreprise, du domaine ferroviaire, assurant un trafic de fret local, notamment dans les zones portuaires, et/ou la maintenance de voies ferrées locales à faible trafic destinées au fret, dites "capillaires fret . 

La ligne de 80 km de chemin de fer de fret de Rouen n'est pas électrifiée mais utilisée en traction thermique.

Train de fret 
Photo Gregory Deryckère  CC

Sur la rive gauche de la zone portuaire du Grand Rouen, nous avons vu la machine de maintenance de la voie ferrée unique. Elle faisait sa pause déjeuner mais elle avait changé des traverses de bois et du ballast entre les rails. 

J'aime bien regarder les engins spécialisés. 

Limite entre voie SNCF et voie portuaire
Photo Mouliric 2017 CC

C'était la page "C'est là où sont transportées vos céréales ".

Violette

Photo Mouliric 2017 CC

Comments

[Luna]

C'est impressionnant par la taille !

[plume de mer]

j'aime aussi regarder ces engins au travail. Voilà un savoir faire que je ne connaissais pas. Par contre tintin et les shadocks j'adore!!Bises

[Boule et Jo]

Encore une fois tu me fais découvrir des engins que je ne connais pas. J'avoue cependant que ces objets ne m'intéressent pas. Bises et bon weekend.

[Christel]

Je ne connaissais pas cet engin pouvant changer les traverses sans démonter les rails...

Merci Violette pour ces informations.

Bizz

[ODILE]

Je dois avouer que ce genre d'engin ne me passionne pas.

En revanche, les Shadocks, j'adorais !

Bisous