Un traitement au lait de chaux
Un remède préventif et curatif pour nos routes, l'été. Je croyais qu'une citerne de lait s'était répandue ...
Photo © Radio France - Marek Khetah
Un dispositif déjà commun dans le sud de la France. Le lait de chaux garde les routes en bon état en période de canicule.
C'est un matériau à base de calcaire davantage connu dans le bâtiment en tant que mortier, et qui s'avère efficace pour protéger les routes du phénomène de ressuage, des plaques noires, lisses et brillantes. Elles deviennent très molles au point que le bitume s'accroche aux pneus des véhicules, donnent moins d'adhérence ( surtout aux 2 roues) et dégradent la chaussée (Ci-dessous) .
En cas de fortes chaleurs, la température de la chaussée augmente et, à partir de 60 °C, le bitume remonte à la surface sous forme liquide. Le lait de chaux limite la montée en température de -10 °C à -15 °C par rapport à une route non traitée.
Le lait de chaux permet de blanchir la route, pour que la chaleur se réverbère et que le bitume ne chauffe pas trop et donc, que le goudron ne remonte pas la surface.
Photo © Radio France - Charlotte Schuhmacher
Une fois répandu sur les zones de ressuage, le lait de chaux laisse une fine pellicule blanche sur la route qui disparaît au bout d'une semaine, avant s'il a plu. La matière n'est pas dangereuse pour l'environnement, ni pour les véhicules.
Une expérimentation en 3 phases a été menée pour évaluer l’impact de la chaux lessivée lors d’un épisode de pluie, en quantifiant et évaluant les répercussions du flux de chaux pouvant atteindre un cours d’eau proche d’une chaussée traitée. La chaux hydratée, ou chaux éteinte, participe à la durabilité des structures en asphalte des voies de circulation. Une formulation de chaux hydratée spécifique au traitement du ressuage a été élaborée : gamme Asphacal® BL
En fonction de l’importance du ressuage, les départements optent pour un épandage de gravillons sur les portions de routes endommagées un microrabotage ou l'épandage de lait de chaux.
Violette




